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Der neue DAF LF – Pure Excellence

von Eduard Nuss

Der neue DAF LF – Pure Excellence
Quelle: www.daftrucks.de
  • Neue Antriebsstränge für maximale Kraftstoffeffizienz
    • Ein neuer 3,8-Liter-PACCAR-Motor im „LF City“ für den Stadtverkehr
    • Es gibt schnellere Endübersetzungen für den Betrieb in niedrigen Drehzahlbereichen
    • Das Allison Automatikgetriebe ist jetzt auch für den stärksten LF mit 19 Tonnen verfügbar
  • Erstklassige Aufbauherstellerfreundlichkeit
    • Noch mehr Auswahl an Befestigungsmodulen
    • Spezifische Kombinationen aus Radstand/hinterem Überhang für Kasten- und Müllwagen-Aufbauten
  • Elegantes neues Außendesign
  • Unteres Beifahrertür-Fenster verfügbar für erstklassige Sicht
  • Marktführender Fahrerkomfort
    • Neue Innenverkleidung und Finish
    • Neue Instrumententafelkonfiguration
  • Flottenmanagementsystem DAF Connect für maximale Transporteffizienz

DAF präsentiert eine große Anzahl von Neuerungen für den LF, die die branchenweit führende Position des Lkw in der 7,5- bis 19-Tonnen-Klasse bestätigen. Die Innovationen umfassen einen neuen 3,8-Liter-PACCAR-Motor und die Möglichkeit zur Auswahl schnellerer Antriebsstränge für maximale Wirtschaftlichkeit. Gleichzeitig wird das Design außen und innen an den neuen CF und XF angepasst und bringt Pure Excellence in die gesamte DAF-Modellreihe.

 

Eine der wichtigsten Neuerungen des DAF LF ist der neue 3,8-Liter-PACCAR PX-4 für die 7,5-Tonnen-Version des LF in zwei Leistungsklassen115 kW/156 PS und 127 kW/172 PS mit einem maximalen Drehmoment von 500 und 600 Nm, jeweils zwischen 1.200 und 2.000 U/min. DAF präsentiert diesen neuen Motor explizit für den LF City für leichte Anwendungen innerhalb des städtischen Verteilerverkehrs, für die ein Motor mit einem Hubraum von knapp 4,0 Liter optimal geeignet ist.

 

Elite PACCAR PX-5 und PX-7 Motoren

Für höhere Leistungen sind der 4,5-Liter-Motor PACCAR PX-5 (135 kW/184 PS bis 157 kW/213 PS) und der 6,7-Liter-Motor PACCAR PX-7 (172 kW/234 PS bis 239 kW/325 PS) verfügbar. Diese Motoren wurden Ende 2016 mit neuer Software und optimiertem Wärme- und Luftmanagement verbessert. Dadurch ist das maximale Drehmoment von beiden Motoren 5 % bis 12 % höher als vorher und tritt bei 100-200 niedrigeren U/min auf. Das maximale Drehmoment der PX-5 und PX-7 Motoren beträgt jetzt 850 Nm (bei 1.200-1.500 U/min) bzw. 1.200 Nm (bei 1.100-1.700 U/min). Die Leistung des PACCAR PX-7-Motors wurde um 8 kW/11 PS gesteigert.

 

Neue Hinterachsuntersetzungen für maximale Effizienz

Dank der neuen, schnelleren Hinterachs-Übersetzungen von bis zu 3,31:1, werden die Motordrehzahlen bei Reisegeschwindigkeit um 150 bis 200 U/min verringert. Zusammen mit den Motor-Innovationen liefert dieser neue Antriebsstrang Kraftstoffeinsparungen von bis zu 6 %, während der Fahrerkomfort durch die geringere Motorgeräuschentwicklung noch weiter erhöht wird.

 

Allison Automatikgetriebe jetzt für 18/19-Tonnen LF verfügbar

DAF bietet eine Auswahl an manuellen und automatisierten 5-, 6-, 9- und 12-Gang-Getrieben für die neue LF-Baureihe. Darüber hinaus sind vollautomatische Getriebe verfügbar und das Allison Automatikgetriebe steht jetzt für die leistungsstärksten Versionen des PX-7 zur Auswahl, um speziell schwere Einsatzbedienungen noch besser erfüllen zu können.

 

Radstände bis 6,90 Meter und Kraftstofftanks bis 1.240 Liter

Die Tatsache, dass der DAF LF perfekt für jeden einzelnen Einsatzbereich konfiguriert werden kann, wird zudem durch die breite Palette an verfügbaren Radständen mit einer Länge von bis zu 6,90 Metern bewiesen. Damit sind Aufbaulängen über 9 Meter zur maximalen Ausschöpfung des Ladevolumens möglich. Darüber hinaus ermöglicht der lange Radstand ein Tankvolumen von bis zu 1.240 Litern. Das macht den LF einzigartig. Der LF hat damit eine noch größere Reichweite. Dies optimiert die Verfügbarkeit und der Fahrer kann gezielt die jeweils günstigsten Tankstellen anfahren.

 

Erstklassige Aufbauherstellerfreundlichkeit

Im Rahmen der DAF Transport Efficiency präsentiert DAF auch Neuerungen zur besseren Aufbauherstellerfreundlichkeit des LF. Diese umfassen die neuen „Befestigungsmodule“, die eine einfache Befestigung von Aufbauten oder Ausrüstung ermöglichen. Darüber hinaus gibt es jetzt spezifische Vorbereitungen für die Befestigung eines Kastenaufbaus mit Ladebordwand, eines Tankaufbaus mit Hilfsrahmen oder eines Kippers.

DAF bietet jetzt noch mehr Optionen für Radstand und hinteren Überhang beim LF. Die Kombination aus z. B. einem längeren Radstand und einem kürzeren Überhang macht es einfach, einen Müllabfuhraufbau zu befestigen.

 

Neues Außendesign: Robust und elegant

Das Außendesign des neuen LF beinhaltet viele der Merkmale, die den neuen CF und XF einen komplett neuen Look verleihen, der ebenso robust wie elegant ist. Die attraktiven Chromzierleisten am Grill und das neue Logo-Panel mit den Buchstaben „DAF“ mit stilvollem Chrom-Umriss sind besonders markant.

 

Unteres Fenster in der Beifahrertür für verbesserte Sicherheit

Eine weitere Neuerung für den neuen LF ist das optionale untere Fenster für die Beifahrertür. Dieses Fenster auf der Beifahrerseite optimiert die Sicht in städtischen Umgebungen. Dank des neuen unteren Fensters kann der Fahrer leicht Radfahrer und Fußgänger neben dem Fahrerhaus erkennen.

 

Eleganter Innenraum für den ultimativen Fahrerkomfort

Die neue LF Innenausstattung ist in neuen warmen und geschmackvollen Farben gehalten, die die Qualität der Fahrumgebung unterstreichen, sodass sich alle Fahrer zu Hause fühlen.

Die Fahrerinformationsanzeige (DIP) wurde beim neuen LF ebenfalls neu gestaltet. Durch Änderungen an den Grafiken sind Meldungen besser zu erkennen und die Bedienelemente sind in einer modernen Schriftart gehalten. Das gibt den Instrumenten ein frisches Aussehen.

 

Flottenmanagementsystem „DAF Connect“

DAF bietet auch DAF Connect für den neuen LF. Dieses innovative Flottenmanagementsystem bietet dem Transportunternehmer in Echtzeit einen Überblick über die Leistung der Fahrzeuge und Fahrer. Die Informationen zum Standort des Fahrzeugs, Kraftstoffverbrauch, Kilometerstand, Fahrzeugauslastung und Motorleerlauf sind in einem übersichtlichen Online-Dashboard zusammengefasst, das kundenspezifisch angepasst werden kann.

Detaillierte Kraftstoff-Berichte lassen sich problemlos erzeugen und DAF erleichtert Vergleiche zwischen aktuellen und vergangenen Daten der Fahrzeuge und Fahrer. Die „Live Fleet“-Funktion bietet dem Flottenmanager eine programmierbare Auswahl nützlicher Informationen über die Lage der Fahrzeuge, Routen und Fahrzeit, die bei der Optimierung der Flottenplanung und -Nutzung helfen.

DAF Connect optimiert die Fahrzeugverfügbarkeit, senkt die Betriebskosten und verbessert die Logistik. Darüber hinaus ermöglicht es DAF Connect dem Transportunternehmer Wartung und Reparaturen so effizient wie möglich zu planen und individuelle Beratung durch das System zu nutzen.

 

Serienmäßig verbaut: AEBS, FCW, ACC und LDWS

Der DAF LF (ab 8 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und mit luftgefederter Hinterachse) ist serienmäßig mit dem Notbremsassistenten (AEBS), dem Auffahrwarnsystem (FCW), dem adaptiven Tempomaten (ACC) und dem Spurhalteassistent (LDWS) ausgestattet.

AEBS und FCW verhindern Kollisionen in Notfallsituationen, indem bei Bedarf automatisch die Bremsen aktiviert werden.

 

Der adaptive Tempomat (ACC) passt automatisch die Geschwindigkeit des Lkws der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs an und hält dadurch einen sicheren Abstand zwischen den beiden Fahrzeugen aufrecht. Der Tempomat kann somit erheblich häufiger eingesetzt werden, was dem Kraftstoffverbrauch zugutekommt. Der Spurhalteassistent (LDWS) arbeitet mit einer Kamera auf der Frontscheibe und wenn der Lkw unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt, erhält der Fahrer ein akustisches Warnsignal.

 

Dank der vielen neuen Funktionen und Innovationen wird die Position des DAF LF als führender Verteiler-Lkw weiter ausgebaut. Die Optimierung des Antriebsstrangs, weitere Verbesserungen am Fahrgestell für eine optimale Aufbauherstellerfreundlichkeit, klassenbeste Elektronik- und Sicherheitsfunktionen sowie ein neu gestalteter Außen- und Innenbereich bauen die Position des DAF LF als beste Wahl für alle Ansprüche weiter aus. Der neuen DAF LF: Pure Excellence

 

DAF Trucks N.V. – eine Tochtergesellschaft der amerikanischen PACCAR Inc., einem der weltweit größten Hersteller von Nutzfahrzeugen – ist ein führender Hersteller von leichten, mittelschweren und schweren Lkw. Mit einer umfassenden Produktpalette an Zugfahrzeugen und Lkw bietet DAF für jede Transportanwendung das richtige Fahrzeug. DAF ist zudem der führende Anbieter von Dienstleistungen: einschließlich MultiSupport Reparatur- und Wartungsverträgen, Finanzdienstleistungen von PACCAR Financial sowie eines erstklassigen Teile-Lieferdienstes von PACCAR Parts. Außerdem entwickelt und produziert DAF Bauteile wie Achsen und Motoren insbesondere für Hersteller von Verkehrs- und Reisebussen auf der ganzen Welt. DAF Trucks N.V. verfügt über Produktionsstätten in Eindhoven (Niederlande), Westerlo (Belgien), Leyland (Großbritannien) und Ponta Grossa (Brasilien) sowie über 1.000 DAF-Partner und Servicepunkte in Europa und darüber hinaus.

 

Eindhoven, 29 August 2017

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